碳化鎢資料其較高的硬度、耐磨性、耐高溫、耐腐蝕性能，被普遍地應用于航空航天、石油、冶金、機械等范疇。在普通工業應用中，我們稱它為硬質合金涂層，通常是以碳化鎢/鈷為原資料，在鎳或鐵基資料外表停止超音速噴涂而構成一個維護層，能夠增加基體的耐磨和運用壽命。

 

　　準繩上，這品種工藝的施行本錢并不廉價，但相關于整個零部件的損壞和整體改換本錢來說，其省下的金額是很可觀的。在航天發起機研發范疇，外表加強涂層是最為引人矚目的技術之一，碳化鎢就是一種重要的飛機零部件強化涂層根底資料。

 

　　隨著高新技術的快速開展，航空業對資料不時提出多方面的性能請求。金屬陶瓷？的確有，不過大局部航空所說的金屬陶瓷都是復合資料，工藝成分無從知曉，但大多都有添加鎢成分，例如負熱收縮資料鎢酸鋯、鎢鋁陶瓷等。

 

　　有優勢也有優勢，因材而異，肯定不是萬能的。回歸我們的主題，現有的涂層工藝有超音速火焰噴涂碳化鎢、硬鉻電鍍、物理氣相堆積碳化鎢和爆炸噴涂碳化鎢等。雖然這些應用在某些范疇中獲得了勝利，但各有其局限性。